輪對(duì)壓裝機(jī)由主機(jī)、測(cè)量系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、曲線記錄系統(tǒng)、曲線輸出系統(tǒng)，控制系統(tǒng)等組成。
隨著車輪的移動(dòng)進(jìn)行隨動(dòng)，進(jìn)而能自動(dòng)地記錄輪對(duì)壓裝曲線，并且能按照鐵道標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)判斷曲線是否合格，可與HMIS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享；它配有安全保護(hù)聯(lián)鎖裝置和短路、斷路及漏電保護(hù)裝置，具有完善、可靠的聯(lián)鎖保護(hù)和故障報(bào)警等功能；它選用伺服液壓泵，采用國(guó)外最新控制及液壓技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)工進(jìn)和快進(jìn)的自動(dòng)轉(zhuǎn)換，并保證額定負(fù)荷下連續(xù)工作22h，精度穩(wěn)定，不出現(xiàn)升溫過(guò)高和泄漏現(xiàn)象。
液壓系統(tǒng)是輪對(duì)壓裝機(jī)的關(guān)鍵部分，是設(shè)備的心臟，主要為設(shè)備提供所需的動(dòng)力，通過(guò)控制系統(tǒng)的控制實(shí)現(xiàn)壓裝、進(jìn)出料小車移動(dòng)及其他輔助動(dòng)作。液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的好壞，將直接影響到壓力曲線是否能夠滿足鐵標(biāo)的要求，是否能夠滿足提速車輛所要求的輪對(duì)組裝時(shí)輪位差和內(nèi)側(cè)距的位置精度。
一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由5個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。液壓系統(tǒng)基本裝置是動(dòng)力元件和執(zhí)行元件:油泵作為動(dòng)力元件，連續(xù)將油推出，并把機(jī)械能轉(zhuǎn)變成壓力能和動(dòng)能；油缸作為執(zhí)行元件，是用來(lái)把液壓能重新轉(zhuǎn)換成工作所需機(jī)械能的系統(tǒng)部件；閥作為控制元件，控制油的流量和流動(dòng)方向或限制壓力；油箱、濾油器、連接管路、密封件、冷卻器以及其他輔助元件分別用來(lái)負(fù)責(zé)油液的貯存、凈化、輸送、密封和散熱等輔助性工作。
壓裝機(jī)液壓系統(tǒng)是什么構(gòu)成
時(shí)間:2019-09-24 14:46 作者:admin 點(diǎn)擊:
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