研發(fā)人員做過(guò)實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)如果壓裝機(jī)里面和油封接觸的工作表面,工作表面的表面粗糙度超過(guò)0.8μm,那么油封的磨損和泄漏會(huì)明顯上升,所以要將工作表面的粗糙度控制在0.1~0.8μm為宜,為了避免裝配中原配件的損傷,在液壓缸的設(shè)計(jì)要考慮下面幾個(gè)因素:
第一、壓裝機(jī)油缸的缸筒,先從材料上說(shuō)起,一般是碳鋼,如果低壓系統(tǒng)和摩擦能力好的也可用鋁合金、不銹鋼等都可以;缸筒的內(nèi)表面需要拋光或滾壓,讓粗糙度達(dá)到Ra0.1~0.8μm,而且不能有縱橫向刀紋。
第二、壓裝機(jī)油缸的活塞桿,一般材質(zhì)為碳鋼、鍍鉻鋼等;活塞桿表面粗糙度要求為Ra0.2~0.4μm,熱處理后表面要鍍硬鉻。
第三、壓裝機(jī)油缸的油封溝槽,根據(jù)油封截面的大小、液壓缸的結(jié)構(gòu)要求還有裝拆的方便性,來(lái)選擇是整體式溝槽或是分體式溝槽,注意,一般直徑小的Y形圈是不能安裝在整體式溝槽中的,還有截面大,高度高,硬度強(qiáng)的Y形圈裝拆困難,比較容易損傷,所以也不適合安裝在整體式溝槽中;根據(jù)使用的條件要求,不同的油封配有不同的溝槽設(shè)計(jì);油封溝槽的尺寸精確加工成倒角并去掉毛刺,防止安裝的時(shí)候把油封劃傷。
第四、壓裝機(jī)油缸的其他因素,在進(jìn)行拆裝油封的內(nèi)外唇口的時(shí)候要采取保護(hù)設(shè)計(jì),以免損壞影響密封效果;油封擠出縫隙和材料、結(jié)構(gòu)、工作壓力等有關(guān),工作壓力越高,擠出間隙越小,耐磨環(huán)滑動(dòng)配合間隙和油封擠出縫隙對(duì)密封性能影響很大,兩個(gè)值越小密封性能越好。
我們從材料、結(jié)構(gòu)、粗糙度等方面講解了影響壓裝機(jī)油缸精度的幾個(gè)因素,希望大家在今后的工作中,不論是運(yùn)輸、安裝、操作、保養(yǎng)還是維修、拆卸,都要格外仔細(xì)認(rèn)真,避免馬虎造成不必要的損壞。